Данные привода устанавливаются в спортивных автомобилях, принимающих участие в Чемпионатах России по классу ТРЕК, ИППОДРОМ, РАЛЛИ! Широко используются спортсменами в "Национальных и Кубковых гоночных сериях".
Техническая справка:
Оценка статической прочности проводилась в соответствии с методикой ИЗ1130.37.101.0019-2006 Результаты испытания: Корпус наружного шарнира - Мпр-394 кГм (по КД на привода колёс Мпр-не менее 355 кГм (требования группы-А ралли) Корпус внутреннего шарнира - Мпр-450 кГм (по КД Мпр - не менее 355 кГм) Вал привода Мпр-410 кГм (сталь применяется для торсионов в ходовой танков) Шарниры от отечественного внедорожника, доработанные.
Данный комплект устанавливаются вместо штатных приводов без каких-либо доработок. Есть в исполнении 22 и 24 шлица. Прошли омологацию. К комплекту на 24 шлица дополнительно докладываются ступицы (надбавка в стоимости комплекта - 4000 рублей)
Вас могут заинтересовать
Вал промежуточный привода переднего правого колеса ВАЗ, компенсатор равности длин приводов для автом..
11 000 р.
Модернизированный (усиленный) промвал устанавливается вместо правого (длинного) привода. В результат..
12 600 р.
Вал промежуточный привода переднего правого колеса ВАЗ, компенсатор равности длин приводов для автом..
11 000 р.
Модернизированный (усиленный) промвал устанавливается вместо правого (длинного) привода. В результат..
12 600 р.
Вал промежуточный привода переднего правого колеса ВАЗ, компенсатор равности длин приводов для автом..
11 000 р.
Привода усиленные на ШРУСах (спорт), Pro.Car, Привода усиленные на ШРУСах Pro.Car