Комплект стоек стабилизатора Лада Веста ТРЕК

Внимание! Окончательную затяжку точек крепления стоек стабилизатора необходимо проводить при загрузке подвески собственным весом автомобиля.

Материалы и технология:

Контактная полуавтоматическая сварка корпусов шарниров со стержнем стойки стабилизатора обеспечивает трехкратный запас прочности сварных швов.

Шаровой палец выполнен из термообработанной высококачественной легированной стали.

Сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами.

Резьба шарового пальца выполнена методом накатки, этим достигается высокая точность и прочность резьбы.

Чехлы из масло-бензо- озоно-стойкого термопластичного полиуретана:

прочность в 3 раза выше резиновых и силиконовых аналогов, морозостойкость – до минус 65°С.

Вкладыш и смазка:

Вкладыши шарового пальца (подшипники) изготовлены из полиформальдегида

производства международной корпорации Celanese Corporation с улучшенными антифрикционными и прочностными свойствами,

вкладыши имеют специальные канавки для удержания смазки и удаления продуктов износа.

На сферу шарового пальца нанесена специальная антифрикционная смазка (применяется для пары трения «палец-вкладыш»,

значительно увеличивает срок службы шарнирного соединения).

Под чехол закладывается смазка для шарнирных соединений ШРБ-4, дополнительно предохраняющая шарнир от попадания влаги).

Защита от коррозии:

Антикоррозионное покрытие корпуса.

Антикоррозионное покрытие шарового пальца.

Комплектация:

Высокопрочный крепёж.

Параметры стойки стабилизатора:

Межцентровое расстояние: 275 мм

Угол разворота голов: 180 °

Параметры шарового пальца:

Диаметр резьбы: 10 мм

Шаг резьбы: 1.25 мм

Длина резьбовой части: 24 мм

Рекомендуемый момент затяжки гайки шарового пальца 53 Н·м - 71 Н·м